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Fotos del Crucero MS Queen Victoria II de Cunard, en Las Palmas de Gran Canaria (17-11-2012).
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Fotos del buque escuela "Esmeralda" de la Armada de Chile en Las Palmas de Gran Canaria
El buque escuela "Esmeralda" de la Armada de Chile en Las Palmas de Gran Canaria
El lunes 5 de noviembre de 2012, arribó al puerto de La Luz y de Las Palmas el buque escuela de la Armada de Chile donde permaneció hasta el sabado 10 de noviembre, siendo visitado por miles de ciudadanos acompañados por los guardiamarinas los cuales dierón todo tipo de explicaciones sobre el velero en las tarde de visitas. El 'Esmeralda' que navega por segunda vez alrededor del mundo en una travesía en la que además batirá su récord histórico de millas náuticas superando las 30.000. La 'Dama Blanca', como es conocida en su país.Se da la circunstancia que el Esmeralda es gemelo del buque escuela español Juan Sebastián Elcano. Fueron construidos a mitad del siglo pasado en Cádiz y uno de estos bergantines goletas fue transferido en 1954 a Chile como pago por las deudas de la Guerra Civil.Durante este crucero, navegan a bordo por segunda vez una dotación mixta 321 tripulantes dentro de los cuales 34 corresponden a personal femenino y 287 a personal masculino. Como invitados en esta ocasión participarán siete oficiales extranjeros.Dentro de los puertos que ha visitado están Hanga Roa (Chile), Wellington (Nueva Zelanda), Sydney (Australia), Brisbane, Benoa (Indonesia), Singapur (Singapur), Bombay (India), Haifa (Israel), Estambul (Turquía), Cádiz (España) y ahora Las Palmas. Luego seguirá Cartagena (Colombia), Guayaquil (Ecuador), y regresar a Valparaíso (Chile).
Fuente información y leer más : http://www.laprovincia.es/las-palmas/2012/11/04/mancha-dama-blanca/494791.html
Fotografía : http://www.elcoleccionistadeinstantes.com/
Más información sobre el buque escuela : http://www.armada.mil.cl/
Ver el video : http://www.youtube.com/watch?v=mBCEZTQj_pE&feature=plcp
Fotos del crucero Carnival Breeze en el puerto de La Luz y de Las Palmas en Gran Canaria
El Carnival Breeze atracó ayer por primera y quizás única vez en el puerto de La Luz y de Las Palmas en Gran Canaria. En junio de este año salió de los astilleros Fincatieri (Italia) para estrenarse con una campaña de verano por el Mediterráneo. Ahora se dirige a su puerto base en Miami, desde donde operará en distintos circuitos por el continente americano. Antes de llegar a la capital de Gran Canaria partió con sus 3.670 pasajeros norteamericanos desde Barcelona, con escalas en Palma de Mallorca, Málaga y ahora Las Palmas, para salir por la tarde hacia Antigua, adonde llegará el 17 de noviembre, Saint Martin y Miami tres días después.El Breeze es el más moderno de los barcos de la Carnival Cruise Line, la mayor empresa del sector y propietaria de Costa Cruceros,en la planta 5 que, con la 10, es donde se concentran las áreas de ocio. En ella se suceden las tiendas, el casino y los restaurantes temáticos. La Cucina del Capitano (italiano), Bonsai Sushi (japonés), Farenheith 555 (Asador premium), Red Frog (pub caribeño), Guy's Burguer Joint (hamburguesas), además del rincón de comida Tandoori (India) y la pizzería. Lo que más destaca de esta zona es su cubierta exterior, mucho más amplia, lo que le permite ofrecer que algunos de sus bares y pubs cuenten con terrazas al aire libre.el barco más moderno de la Carnival es al gusto del cliente estadounidense. Su planta 10 acoge una amplia gama de restaurante bufé, piscina con pantallón gigante, un circuito de media milla para correr y un parque acuático, entre otras áreas de ocio.
Fuente información : http://www.laprovincia.es/las-palmas/2012/11/12/cruceros-insignia-santa-catalina/496583.html
Fotografías : http://www.elcoleccionistadeinstantes.com/
Fotos del Trasatlántico "Queen Mary 2" en Las Palmas de Gran Canaria (11-11-2012)
El Trasatlántico Queen Mary 2 en Las Palmas de Gran Canaria (11-11-2012)
Este domingo fué otro día grande en el muelle de Santa Catalina de Las Palmas de Gran Canaria, a donde acudierón miles de ciudadanos para contemplar el regreso de uno de los más impresionantes y bellos trasatlánticos de los mares, el Queen Mary 2.
El Queen Mary 2 es el crucero de lujo océano más hermoso jamás construido.Cada detalle evoca a la época dorada de los viajes oceánicos, mientras que proporciona una de las experiencias de lujo más modernos de viaje de crucero en la tierra. De proa a popa, descubrir 14 cubiertas amplias en el que relajarse y descansar, para disfrutar de placeres y actividades que normalmente nunca tienen tiempo para. Opulentas zonas comunes, salas de extravagantes restaurantes, salones de baile, teatros, salas ... incluso el único planetario en el mar. Pero las palabras sólo se puede hacer una dama justicia tanto. Porque verdaderamente se deleitan con la grandeza que es el Queen Mary 2, debe navegar con ella.
Fuente y más información : http://www.cunard.com/Ships/Queen-Mary-2/About-Queen-Mary-2/
Fotografías : http://www.elcoleccionistadeinstantes.com/
Ver el video : http://www.youtube.com/watch?v=4lITygfbJ3Y
Fotos Cementerio de Vegueta : El Guardián de La Memoria. Las Palmas de Gran Canaria
Cementerio de Vegueta : El Guardián de La Memoria. Las Palmas de Gran Canaria
El viejo cementerio de Las Palmas, situado en el límite sur del barrio de Vegueta, acoge el descanso de prestigiosos personajes de la historia isleña que fallecieron a partir de 1811, el año de su apertura. Poetas, médicos o artistas, autóctonos y foráneos, fueron enterrados en este camposanto a los que diversas obras escultóricas rinden homenaje en sus tumbas. El recinto surgió tras la necesidad del momento de crear un espacio donde albergar al gran número de personas que perecieron a causa de la fiebre amarilla. El acceso era a través de un camino rodeado de plataneras desde la plazoleta de los Reyes.
La portada neoclásica fue obra de Luján Pérez. Aunque el pórtico de acceso, realizado en piedra con una puerta de hierro, corrió a cargo de Manuel Ponce de León. Este último artista canario realizó múltiples obras, públicas y privadas, dentro del cementerio. Otro ejemplo es la cruz goticista de diez metros de altura, situada en el llamado patio antiguo. Este elemento arquitectónico se realizó en cantería azul, mármol blanco y madera y se compuso en tres cuerpos.El camposanto tiene una planta trapezoidal dividida en dos partes. Tras la entrada se ubican los mausoleos y panteones más significativos pertenecientes a la sociedad de clase alta, es decir, aquellos que podían permitirse erigirlos. En el pasillo de este espacio inicial nos podemos encontrar con dos bustos: en el flanco izquierdo se sitúa el doctor Gregorio Chil y Naranjo (1831, Telde- 1901, Las Palmas de Gran Canaria). Importante médico, historiador y antropólogo, que fundó el Museo Canario.Frente a él se ubica el otro busto con pedestal y lápida de granito natural negro del doctor Antonio López Botas (1818, Las Palmas de Gran Canaria- 1888, La Habana). Este abogado y político tuvo interés en el fomento cultural. De ahí que impulsase la creación del Gabinete Literario, así como la construcción de un instituto de segunda enseñanza en la ciudad, que derivaría en el colegio San Agustín. López Botas fue director del mismo. Posteriormente, en el año 1849, se proclamó alcalde de Las Palmas de Gran Canaria.Los restos mortales del tenor Alfredo Kraus (1927, Las Palmas de Gran Canaria - 1999, Madrid) se trasladaron, junto a los de su mujer, Rosa Ley Bird, desde el cementerio de Boadilla del Monte (Madrid) al de Vegueta por el deseo expreso de la familia. Están acompañados de una escultura que realizó la artista Lourdes Umérez. El gesto de la obra alude a la pose que le hizo famoso en el mundo entero gracias al papel en Werther.Frente al cantante de ópera descansa el poeta canario Tomás Morales (1884, Moya- 1921, Las Palmas de Gran Canaria). Se trata de uno de los representantes del modernismo lírico a nivel insular, así como uno de los iniciadores de la poesía canaria moderna. Estudió en el colegio San Agustín, donde coincidió con el también poeta Alonso Quesada y el pintor Néstor Martín Fernández de la Torre. Una figura realizada por el palentino Victorio Macho aparece en lo alto de unos escalones sobre su tumba. La obra se llama el Implorante, y llegó a exponerse en la I Exposición de Artistas Ibéricos.Fuente y leer más : http://www.laprovincia.es/las-palmas/2012/10/31/descanso-ilustres/493983.html
Fotografías : http://www.elcoleccionistadeinstantes.com/
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Fotos III Carnaval Fashion Week - Pasarela Internacional de Carnaval Las Palmas de Gran Canaria 2012 - Asociación de diseñadores del Carnaval de Las Palmas
III Carnaval Fashion Week - Pasarela Internacional de Carnaval Las Palmas de Gran Canaria 2012 - Asociación de diseñadores del Carnaval de Las Palmas.
Las mascaritas del Carnaval hicieron ayer su aparición en el edificio Miller de la mano de la Asociación de Diseñadores del Carnaval de Las Palmas (ADIC), que presentó las propuestas de ocho diseñadores para el Gran Baile de Carnaval en el que se convertirá la capital a partir del 2 de febrero. La III Carnaval Fashion Week.Los primeros en romper el hielo y despertar los aplausos de la gala, en la que no hubo presentador, fueron los diseñadores Rafael Déniz y Rosa Montesdeoca. Los creadores, que el pasado año obtuvieron el primer premio en la gala de elección de la Gran Dama y tercera Dama de Honor en el Carnaval de Las Palmas de Gran Canaria, presentaron una colección de trajes inspirados en anteriores siglos pero con telas actuales. Dos pequeñas cortesanas vestidas de encaje en azul cielo y rosa chicle y en blanco anunciaron que el Carnaval no tiene edad.
Fuente información : http://www.laprovincia.es/las-palmas/2012/10/27/mascaritas-pasarela/493266.html.
Fotografías : http://www.elcoleccionistadeinstantes.com/
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Fotos Exposición "Érase una vez el habla" Parque de San Telmo Las Palmas de Gran Canaria Del 3 de octubre al 18 de noviembre.
La comunicación existe incluso en seres vivos microscópicos. Los animales se comunican en distintos niveles y con diferentes complejidades e intensidades. Pero tener la capacidad de expresar los pensamientos y los sentimientos frente a nuestros iguales es exclusivo del ser humano.
La exposición "Érase una vez... ¡el habla!" nos cuenta cuándo apareció la capacidad de hablar de nuestros antepasados y cómo debieron evolucionar determinadas partes de nuestro cuerpo -como el cerebro, la laringe o el oído, entre otras- para hacerlo posible. Asimismo, enseña cuáles son los aspectos esenciales que caracterizan al lenguaje humano y cómo este ha evolucionado, igual que lo hacemos nosotros.
El visitante tendrá la oportunidad de conocer mejor la historia, recuperar la memoria de costumbres pasadas y contemplar los cambios producidos en el paisaje urbano y natural, para así comprender mejor la contemporaneidad de la que forma parte.
Fuente y más información :http://obrasocial.lacaixa.es/ambitos/exposiciones/elhabla_es.html
Fotografias : http://www.elcoleccionistadeinstantes.com/
Fotos del Velero “Pelican of London” en Las Palmas de Gran Canaria
El Velero “Pelican of London” en Las Palmas de Gran Canaria
El “Pelican of London” es un velero construido en 1946 en Le Harve, Francia. Sirvió como barco de pesca durante muchos años en el océano Ártico. Tras pasar por varios propietarios en la actualidad es utilizado como buque escuela para jóvenes. Tiene bandera británica y base en Weymouth, Inglaterra. El mascarón de proa representa un pelicano.Más información Web del velero :http://www.adventureundersail.com/index.html.
Fotos del Velero Noruego "Statsraad Lehmkuhl"en Las Palmas de Gran Canaria.
La agitada historia del "Statsraad Lehmkuhl" es una metáfora del siglo veinte. El "Statsraad Lehmkuhl" es un gran velero con aparejo de brick barca-tres mástiles- y un motor auxiliar de 1125 CV de propulsión diesel. Su propietario es el "Stiftelsen Seilskibet Statsraad Lehmkuhl". Navegando a todo trapo puede alcanzar los 17 nudos. Mide 98.2 mts de eslora, 12,6 de manga y 5,2 de calado. La altura de su palo mayor es de 48.2 mts. y su superficie vélica es de 2025 mts2. El caso está hecho de acero. Este barco fué botado en el fatídico año de 1914-bautizado "Grossherzog Friedrich August"- en el astillero Bremerhaven Tecklemborg de Geestemünde (Alemania)-. Fué encargado por la sociedad "DeutscheSchulschiff Verein". Su primer cometido fué la instrucción de tripulaciones mercantes. Sin embargo el comienzo de la Gran Guerra cambió su destino. Militarizado, fué empleado como buque-escuela por la Armada Imperial Alemana. En 1918 se rindió, como el resto de la flota. Fué entregado como reparación de guerra al Reino Unido que no supo que hacer con él. Cinco años después fué vendido a Noruega y bautizado con su nombre actual, en honor al Primer Ministro del país. Entonces se dedicó a la instrucción, de nuevo. Realizaba cruceros en primavera y verano. Con el comienzo de la II Guerra Mundial suspendió sus viajes y cuando Noruega es ocupada por los alemanes, volvió a manos germanas. Se le bautizó como "Westwärds" y fué empleado por la Kriegsmarine como buque-escuela.. Al final de la guerra es devuelto a Noruega y rebautizado con su nombre anterior. Entre 1946 y 1952 volvió a navegar, pero los costes de su mantenimiento lo dejaron amarrado a puerto. Así permanecerá mas de diez años hasta que el armador Hilmar Reksten lo compra y lo mantiene navegando hasta 1972, cuando una nueva crisis lo dejó amarrado de nuevo. Así pasó seis años hasta que es cedido a la Sociedad "Stiftelsen Seilskibet Statsraad Lehmkuhl" Hoy en día, felizmente, sigue surcando el mar, siendo uno de los barcos en activo mas antiguos del mundo y el mas veterano de Noruega. Su base está en la Academia Naval Real, en Bergen. Durante los meses de verano la fundación lo dedica a crucero para civiles-con 17 tripulantes- y durante el curso es el buque-escuela de la Armada Noruega.
Más información : http://www.lehmkuhl.no/hjem/
Fotografías : http://www.elcoleccionistadeinstantes.com/
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Fotos de la La Plataforma petrolifera "Eirik Raude" en Las Palmas de Gran Canaria
La Plataforma petrolifera "Eirik Raude" en el muelle Reina Sofía del puerto de La Luz y Las Palmas de Gran Canaria.
Una de las plataformas petrolíferas flotante más grande del mundo, "Eirik Raude",llegó el pasado lunes al puerto de Las Palmas de Gran Canaria, donde permanecerá unos dos meses para una revisión y puesta a punto general. Esta plataforma pesa más de 37.000 toneladas, mide casi 120 metros de alto por 110 de eslora y 80 de manga y su magnitud obligó a una maniobra de atraque de casi dos días, en el dique Reina Sofía, lugar donde permanecerá hasta su marcha. Su propietaria es la empresa Ocean Rig y está previsto que en su reparación intervengan gran número de empresas del puerto de Las Palmas de Gran Canaria.
Eirik Raude se completó en 2002 como una unidad de perforación de quinta generación semi-sumergible construido para el Bingo 9000 de diseño. El casco fue construido en el astillero de Dalian en China, con equipamiento en los EE.UU. por Friede Goldman costa afuera y en Canadá por Irving Astillero de Halifax. Este equipo está diseñado para llevar a cabo las operaciones de perforación en aguas profundas hasta 10 000 pies. Eirik Raude se mantiene estable en condiciones climáticas adversas debido a sus características de movimiento superiores y avanzados sistemas de posicionamiento dinámico. La plataforma está totalmente preparadas para el invierno durante todo el año para operaciones en zonas climáticas extremas, tales como costa afuera de Canadá (Nueva Escocia y Terranova) y en el mar del norte de Noruega (Barents Mar). Eirik Raude se ha actualizado recientemente con un sistema de amarre de 8 puntos. El equipo de perforación perforado 4 pozos en el Mar de Barents bajo extremas condiciones climáticas adversas.
Fuente y más información : http://www.ocean-rig.com/Fleet/Eirik-Raude-/A5E5F20E-9DA7-4EEE-8BE9-092B69A48CFF/1
Fotografías : http://www.elcoleccionistadeinstantes.com/
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